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線路病害智能分析系統(tǒng)是在行業(yè)專家的指導(dǎo)下，專門推出的針對(duì)連續(xù)廓形測(cè)量領(lǐng)域作業(yè)病害分析的系統(tǒng)工具集，它包括道岔質(zhì)量一體化綜合評(píng)估、線路連續(xù)廓形特性分析、打磨工作量與設(shè)備管理、線路連續(xù)廓形打磨建議方案設(shè)計(jì)等4個(gè)子系統(tǒng)，可以配合不同的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行選用。

鋼軌數(shù)字儀車載電動(dòng)版采用雙傳感器設(shè)計(jì)，可以確保同一行別的左、右軌廓形能夠被同時(shí)采集；結(jié)合高速防抖設(shè)計(jì)，在高速測(cè)量的情況下也能夠有效保證測(cè)量精度;依托電動(dòng)小車平臺(tái)作業(yè)速率可達(dá)20km/h，可以極大程度的提升現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。

鋼軌數(shù)字儀雙軌版得益于鋼軌數(shù)字儀的模塊化標(biāo)準(zhǔn)接口設(shè)計(jì)，雙軌版可以直接通過2套鋼軌數(shù)字儀設(shè)備組合實(shí)現(xiàn)，快速部署，直接完成左、右鋼軌廓形數(shù)據(jù)采集。

鋼軌數(shù)字儀單軌版采用單軌測(cè)量設(shè)計(jì)，輕便易用，結(jié)合專門的測(cè)量軟件，可以將雙軌鋼軌的連續(xù)廓形數(shù)據(jù)統(tǒng)一在同一個(gè)測(cè)量體系下，便于后續(xù)的應(yīng)用分析。